欧亿海南首条高铁东环铁路正式开通运营

海南首条高铁东环铁路正式开通运营 //www.lmjx.net 2010-12-30 12:30:33 中国路面机械网 万众注目的海南首条高速铁路——东环铁路12月30日上午正式开通，它用250千米的时速以及90ŷ��APP分钟的时间，将海南东部如同“珍珠”般的6个市县串了起来。标记着海南没有电气化铁路、没有城际轨道交通汗青宣告竣事，海南从此抬头迈入高铁时代。

海南省委书记、省人年夜常委主任卫留成，省委副书记、省长罗保铭，国度铁道部部长刘志军，海南省带领钟文、在迅、王为璐、肖若海、许俊、陈辞、楼阳生、谭力、吴昌元、符兴、姜斯宪、赵莉莎等，出席30日上午9点30分于海口东站进行的“东环高速铁路开通以及新建海南西环铁路奠定典礼”。

上午9点46分，卫留成以及刘志军配合公布东环高速铁路正式开通，一列“调和号”动车组从海口东站倏地驶出。

东环铁路等级为I级双线，是一条以游览客流以及城际客流为主的密集型、倏地型、公交化的倏地客运铁路。东环铁路全长308.11千米，北起海口，路过文昌、琼海、万宁、陵水，尽头为新三亚站，与西环线配合造成环岛铁路。全线规划设15个站，早期设10个站，包孕海口站、海口东站、美兰站、文昌站、琼海站、玻鳌站、万宁站、陵水站、田独站以及三亚站。长流站、秀英站、城西站、以及乐站、神州站5个站暂未创办客运营业，海口站以及三亚站为海南西环线的接轨站。

海南东环高铁通车运营后，早期规划开步履车组10对于，从海口东站出发三亚标的目的的动车最早开车时间为早上7点，最晚开车时间为晚上20点30分。从三亚站始发海口东站标的目的的动车最早开车时间为早上7点，最晚开车时间为20点10分，海口东站到三亚实现1小时22分达到，较高速公路平均行车时间3小时缩短一半，海口三亚将造成一个半小时糊口圈。

东环铁路建成通车弥补了海南东部地域铁路空缺，与拟建的海南西环倏地铁线路配合组成环岛游览不雅光倏地铁路，造成环岛倏地铁路网以后，旅客约莫用3个多小时的时间，就能够环岛一周。同时，经由过程粤海铁路通道与天下铁路网无机毗连于一路，除了了改良海南交通区位相对于边沿化状态，极年夜便当海南与内地职员往来以及经济文化交流，更多的是给海南经济成长注入了一剂强心剂。

海南岛是我国第二年夜岛，是著名世界的热带海滨游览度假胜地。以海口、三亚为中央，文昌、万宁、琼海、陵水为支撑点的海南东部沿海都会带人口堆积，城镇化程度相对于较高，是海南经济成长最具活气的地域。海南东环高速铁路沿线风景旖旎、景致恼人，游览景点数目占全省已经开发数目的78%，年欢迎游览职员占海南90%以上，是海南最主要以及最具成长潜力的游览经济财产带。

据悉，被誉为海南“一号项目”的东环铁路全长308.11千米，北起海口，南至三亚，总投资202.24亿元，是海南有史以来投资最年夜的单个工程。该项目在2007年9月29日动工设置装备摆设，原规划2011年9月落成通车。从动工之日起，20多个施工集团5万多名铁路工人昼夜奋战，抢时间，争速率，终极仅用39个月就全数完成这一庞大项目，比原定的48个月缩短了9个月。

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50年高铁胡想圆梦之路

1958年2月，时任国务院副总理兼国度规划委员会主任的李富春于海南视察时提出，要使海南经济成长起来，起首要把公路弄好，其次，未来可弄西环铁路，还可弄环岛铁路。这是设置装备摆设环岛铁路的设法第一次被提出。

1958年之后，“环岛铁路”的提法几次呈现于报纸上。1960年2月，周恩来总理于海南视察时，勾勒了海南铁路设置装备摆设的雄伟蓝图，并且明确暗示，将东线铁路设置装备摆设，纳入第三个五年规划之中。

1963年5月，李富春再次视察海南时，对于海南的持久计划做出唆使，十年内是否把本来假想的环岛铁路弄好。可是，随之而来的“文化年夜革命”，中止了环岛铁路设置装备摆设的进程。

1980年夏，党中心、国务院做出加速开发设置装备摆设海南岛的决议。海南环岛铁路设置装备摆设再次进入中心带领的视线。

2004年12月，粤海铁路领悟，第一趟火车驶出海南岛，为东环铁路的设置装备摆设做好了踊跃铺垫。

2006年2月17日，海南向国度发改委上报东环铁路工程提议书。

2006年3月，东环铁路设置装备摆设工程正式启动前期事情。仅用半年摆布时间踊跃推进，8月23日得到了国度发改委果立项批复。

2007年3月22日，国度发改委正式批复东环铁路工程可研陈诉。

2007年9月29日，东环铁路正式动工。

2010年11月30日，东环铁路正式开通运营。