欧亿重庆未来5年将投资1600亿修铁路带动万亿商机

[图文]重庆将来5年将投资1600亿修铁路动员万亿商机 //www.lmjx.net 2010-12-23 9:04:57 中国路面机械网

昨日上午，列车行驶于宜万铁路万州铁路年夜桥上。

“火车一响，黄金万两”。12月22日，宜万铁路通车；达万铁路电气化改造竣工；渝黔复线（重庆段）及重庆北站改扩建、渝万铁路、重庆西站开建。这仅仅是起步，按计划，将来5年，我市将完成铁路投资1600亿元。重庆年夜学大众治理系副主任曹跃群说，开端估算，1元的铁路投资，至少能间接以及直接动员7元的经济量。1600亿元的投入，将动员万亿商机。这不，几条铁路刚动工，就有开发商暗示，南川、万盛等铁路沿线区县，将成为开发商盯住的方针。

建材

5年建铁路所需水泥2000万吨

年夜范围建铁路，水泥以及钢材出产商兴奋了。

市水泥协会一份数据注解，于我市建筑铁路，每一投资1亿元，水泥需求是1.4万吨。按计划，“十二五”时期，我市将缭绕基本实现“8小时出海”的整体方针，新增铁路运营里程980千米，运营里程到达2300千米，完成投资1600亿元。以此计较，“十二五”时期，我市建筑铁路的水泥需求是2000万吨摆布。这基本与我市2009年整年的水泥总产量持平。

这只是修铁路的需求，假如沿线都会于铁路站点四周，建筑工业园、室第等，对于水泥的需求量将更年夜。一样的原理，修铁路对于钢材的需求也很是重大。

按以往铁路设置装备摆设的经验，修铁路对于项目机械需求最年夜的种类依次为旋挖钻机、起重机、混凝土装备、铲土装备。对于平凡的市平易近来讲，高等机械装备一次性投入年夜，维护繁杂。最简朴的就是买几辆货车去运土石方。

将来的火车速率都比力快，对于保险防护的要求很高。这需要摄像头、信息化的软硬件体系。

深圳一家摄像头出产企业总司理陈靖说，一列现代化的火车上，需要许多高要求的摄像头。“需要留意防水、防雷、防冻、防高温、防冷凝、防雾化等，选择品质好的防护罩更能优化摄像头的事情情况，以延伸其使用寿命。”陈靖说。

游览

奉节巫山将变游览目的地

高铁的设置装备摆设，将转变游览出行体式格局，进而带来游览产物路线的变迁。重庆到万州、重庆至贵阳高铁的建筑，将转变长江三峡游览的格式。对于旅行社来讲，将转变重庆旅客的华东游、华南游以至出境游等出游路线以及体式格局。

重庆海外旅业集团常务副总司理张力说，此刻的长江三峡游览，基本上都是过境游，万州、奉节、巫山等都会，没有成为游览目的地。而重庆经万州到上海的高铁领悟后，这些都会可能会变为游览目的地，旅客会于此过夜，这给本地的游览会带来新的商机。

同时，高铁正转变游览出行体式格局，慢慢代替航空，好比此刻武汉、广州，有了高铁，航班日趋削减。张力说，重庆到上海的高铁假如连通，将转变华东游览的体式格局，好比从上海游览后，进入长江三峡，然后再乘坐高铁到成都，游完九寨沟。“如许一来，长江三峡的游览就会增长不少长线游，而重庆到贵阳的高铁，以及贵阳到深圳的高铁相连，还可以对于接出境游。”张力说，这将富厚长江三峡游览的种类，可以零丁游完，也能够插手华东游（苏杭），也能够插手华南游（广东）以及出境游（喷鼻港）。

因为许多老年人的身体欠好，更合适铁路出行，铁路的富厚，还可以开发出针对于老年人的游览产物。

地产

开发商随着火车圈地开店

“云云多的铁路建筑，拓展了咱们拿地的空间。”泽科中国地产集团常务副总司理张乙说，好比建筑重庆到万州的高铁，万州到宜昌的铁路通车，使万州成为了重庆接洽上海与广州的流派。万州的区域战略职位地方晋升，财产堆积力增强，将吸引更多的优异人材入驻，对于住房的需求必将增长。此外，重庆颠末贵阳到广东的铁路，将建筑重庆到贵阳的复线，这使不少房产商将目光对准南川、万盛等重庆的南年夜门。

一家不肯意吐露姓名的开发商暗示，铁路建筑，起首带来的商机是一级地盘开发以及工业厂房的设置装备摆设。“铁路就像一根竹签，火车站就是糖葫芦，于糖葫芦的周围，必定会兴修浩繁的工业园，工业园里就要建厂房，假如提早建ŷ��APP筑厂房，未来可以出租。”该开发商说。

我市知名工业地产开发商盈田置业常务副总司理刘建华举例说，前不久一投资者花800万元买下4000平方米的厂房，房钱为每一个月16元/平方米，每一2年上浮2元。如许算下来，差未几八九年的时间就能收回成本。按房钱回报率算，区县将来5年的工业厂房平均回报率于10%摆布，这已经经跨越了住房。

不只房企，一些中介公司也于打“铁老年夜”的主张。钢运房产董事长代育松说，铁路设置装备摆设，彰显了万州作为我市第二年夜都会的职位地方，二手房生意业务日益活跃，将加年夜投入，于此多开门店。

“建筑铁路，带来设置装备摆设商机与交通利便，但更主要的作用是铁路流通根蒂根基上的平台作用。”重庆年夜学大众治理系副主任曹跃群说，年夜范围的铁路设置装备摆设，将堆积年夜量的财产以及人材。人多了，财产富厚了，要出产，要消费，这将带来年夜量的商机，开端估算，1元的铁路投资，至少能间接以及直接动员7元的经济量。投入1600亿元，将动员万亿商机。

记者手记

财产防止一哄而上 需走差异化线路

“要致富，先修路”，这条乐成的经验，倒过来，未必建立。修睦了路，假如各个区域的财产都一哄而上，只知竞争，不知竞合，这必定不是当局投资的本意，也不是平易近间投资者所情愿瞥见的。

一条条铁路动工、运营，重庆出海愈来愈利便，但也呈现了一些分歧节拍的工作。瞥见条记本电脑财产无机会，不少区域为配套企业的入驻争破脑壳；瞥见重化工无机会，不少区域都于“十二五”计划中将其列为成长重点。假如各人一哄而上，将致使整个财产年夜而不强，多而不优。都于为生计发愁，缺少资金与实力去立异，末了毁了整个财产，而投资此中的几多财富，是以而付诸东流。

解决的措施是，当局提前计划，投资者尽早做出差异化的选择。于重庆，早有如许的例子，好比千叶眼镜的老板叶定坎以及诚泰通讯老板陈成宽。最最先他们于一个行业，厥后签署正人协定，从事差别的行业，此刻，他们已经别离成为行业的俊彦，防止了两败俱伤。